Kampuni ya sumaku ya Xinfeng ilipatikana na kufupishwa katika uzoefu wa muundo wa kawaida na wateja kwa miaka mingi: kuna sababu nyingi za rotor ya sumaku ya kudumu.sumaku ya garikushindwa kuunganisha, na zaidi kwa ajili ya mchakato, kwa ajili ya kudumu sumaku synchronous motor rotor bonding sumaku, haja ya kuzingatia pointi zifuatazo:
1. Uchaguzi wa binder.Kulingana na vipimo vya halijoto ya bidhaa katika "Masharti ya Msingi ya Kiufundi ya Vifaa vya Umeme wa Magari", kiwango cha joto cha uendeshaji cha pinion mbili na motor iliyosaidiwa ya rack iliyowekwa kwenye compartment ya injini ni -40 ° ~ 200 °.Kwa hiyo, ni muhimu kulipa kipaumbele kwa nguvu ya shear ya binder saa 200 ° na kuhesabu nguvu sambamba inayoruhusiwa ya shear.Hakikisha kwamba nguvu inayoruhusiwa ya kukata ni kubwa zaidi kuliko nguvu inayotumika kwenye sumaku.
2. Kudhibiti usafi wa uso wa sehemu za magari.Usafi wa uso wa msingi wa rotor, uso wa sumaku na vifaa vya mipako ya gundi ni muhimu sana, ambayo huathiri moja kwa moja athari ya kuunganisha na maisha ya uchovu.sumaku ya rotorbaada ya kuunganishwa.Sababu ya msingi ya kukumbuka kwa Toyota ni kwamba usafi wa uso wa msingi wa chuma hauko kwenye kiwango, na hivyo kusababisha kuunganisha kwa sumaku.
3. Kiasi cha binder.Hii inahusiana na eneo la uso wa sumaku, mahitaji ya msingi ni kwamba safu ya wambiso inapaswa kusambazwa katika zaidi ya 2/3 ya eneo la sumaku, binder kidogo sana itasababisha kuunganisha imara.
4. Udhibiti wa wakati wa kuoka na kuhifadhi joto.Madhubuti kwa mujibu wa uteuzi wa maelekezo adhesive kudhibiti kuoka na insulation wakati, haja ya makini na joto kuoka na insulation vifaa ni sawasawa kusambazwa.
5. Upimaji wa bidhaa mtandaoni.Rotors zote zinapaswa kupimwa kwa nguvu za kuunganisha baada yasumaku ya kudumukuunganisha na kuoka na kupoeza kwa joto la kawaida ili kuhakikisha usalama wake.Inapendekezwa kwa ujumla kutumia msingi wa rotor uliowekwa na kutumia nguvu yake kubwa ya takriban mara 20 kwenye sumaku.
Muda wa kutuma: Apr-06-2022